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Motor Climático

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El Motor Climático

Transparencia científica del llano

Contraste entre estaciones oficiales, interpolación física, auditoría contra sensor propio y métricas agronómicas.

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Temperatura estimada

25.8°C

Interpolación a 953 m

Residual del modelo

—°C

Sin sensor local activo: útil para planificación general.

Horas-frío 7d

1h

Acumulado estacional: 8 h

Lluvia 5d

1.2mm

Foehn actual × 0.50 (llano recibe 50% de San Clemente)

Riesgo helada: none

Qué hace el motor y si puedes fiarte

Calidad del diagnóstico

Fiabilidad media

Útil para planificación general. Sin sensor local, no conviene usarlo como única referencia para decisiones críticas.

58%
?
Indica la fiabilidad estimada del cálculo. Baja si faltan sensores, si los datos son antiguos o si hay mucha corrección del modelo.
Generado 14/10, 16:19

Avisos del modelo

  • •Sin sensor propio del llano: se usa AEMET San Clemente como referencia oficial local, sin residual de entrenamiento
  • •Radiación y viento 2m imputados con Open-Meteo hasta configurar RIA

Qué hace este motor

Huéscar no tiene estación meteorológica oficial propia. Este motor estima la temperatura, humedad, presión y viento reales del llano (950 m) combinando datos de AEMET Baza, AEMET San Clemente, las estaciones agrícolas RIA y, cuando hay sensor local, una referencia auditada in situ.

Aplica 4 capas: gradiente térmico, transporte de humedad, demanda evaporativa (ETo) y corrección de microclima (drenaje de aire frío + isla de calor urbana). El resultado se audita contra el sensor propio cuando está disponible.

Salida actual

Temperatura

25.8°C

Planificación general: sin sensor local activo

Humedad

45%

Transportada desde Baza con Tetens-Magnus

ETo horaria
?
La ET0 estima la pérdida de agua por calor, sol, viento y sequedad. Sirve para calcular el riego orientativo.

0.462mm

Demanda evaporativa (FAO-56 PM)

Presión

918hPa

Barométrica hipsométrica desde Baza

Fiabilidad

Fiabilidad media

Útil para planificación general. Sin sensor local, no conviene usarlo como única referencia para decisiones críticas.

Sin sensor local activo: el motor se apoya en estaciones cercanas y correcciones físicas para mantener la utilidad operativa.

58%
?
Indica la fiabilidad estimada del cálculo. Baja si faltan sensores, si los datos son antiguos o si hay mucha corrección del modelo.
Lluvia 5d: 1.2 mm